——记2019（第十二届）中国年度车轮评选颁奖活动
8月21日，由汽车族传媒主办的2019（第十二届）中国年度车轮评选颁奖活动在上海举行。
从启动测试到评选结果最终出炉，由汽车族传媒团队、业内权威专家组成的专业评审团，历经近3个月的专业测评，最终9款轮胎在严苛测试和重重考验中脱颖而出，分别摘得2019中国年度车轮9个不同奖项的桂冠。
优中选优 实至名归
2019中国年度车轮“9大金刚”出炉
根据消费者对轮胎的差异化需求，以及对轮胎助力整车在使用过程中更好地实现节能环保的关注，本届中国年度车轮评选共设立了9个不同的专业奖项。
经过专业测试团队的严苛测评和专家评审团的层层筛选，2019中国年度车轮“9大金刚”出炉。其中，德国马牌 MaxContact™ MC6荣获2019中国年度车轮；玛吉斯 VS5荣获2019中国年度SUV车轮；邓禄普 SP SPORT MAXX 050+摘得2019中国年度操控轮胎奖项；倍耐力 Scorpion Verde夺得2019中国年度环保SUV轮胎奖项；2019中国年度节能环保轮胎、2019中国年度高价值轮胎、2019中国年度舒适轮胎、2019中国年度安全轮胎和2019中国年度均衡轮胎5个奖项分别被普利司通 ECOPIA EP300、锦湖 ecowing ES33、固特异 逸乘、米其林 韧悦加强版和朝阳 RP76摘得。
荣获2019中国年度车轮各奖项的“9大金刚”，个个都经历了严苛且严谨的专业性能测试。
按照中国年度车轮评选的规则，本届入围参评的轮胎有着严格的标准。其中，在上市时间方面，本届中国年度车轮评选的参评轮胎必须在2018年7月1日~2019年6月30日期间上市，且为未曾参加过年度车轮评选的轮胎；同时，参评轮胎必须是全新花纹或旧花纹增加新规格；另外，轮胎不存在安全隐患、不在召回之列，且满足各项法规，准许上市销售。
测试团队负责人、2019中国年度车轮评委，汽车族传媒全媒体中心主编秦少杰介绍，本届中国年度车轮评选的测试车队由上汽通用汽车雪佛兰科鲁泽、上汽通用 别克君威GS和全新奥迪Q5L三款车型组成，根据评选的规则，为确保评选的公正客观，测试团队远赴昆山玛吉斯轮胎测试场进行为期十余天的场地测试，并在苏州、上海、杭州等地区展开道路测试。
在场地测试环节，每款参评轮胎都按标准完成了包括安全性、动力性、操控稳定性、舒适性、噪声、滚动阻力等专业指标的测试，测试结果作为评审的重要依据和参考。在道路测试环节，参评的轿车轮胎和SUV轮胎都进行了包括城市、高速公路、乡村道路等多工况的测试，针对SUV轮胎，测试团队还专门进行了越野场地的综合性能测试。
“在我们客观、公正、专业、严苛的测试和评选标准下，9款轮胎历经层层选拔、优中选优，最终获得2019中国年度轮胎的殊荣，有力地证明了这些获奖轮胎的产品品质和性能是经得住检验，并在竞争对手中具备突出优势。可以说，它们获得的奖项名副其实、实至名归。”在颁奖典礼现场，汽车族传媒社长李立铎说。
公正客观 严谨专业
十二年轮回坚守专业、权威的评选初心
评选结果出炉的背后，是中国年度车轮评选12年不忘初心的坚守。
为了使评选规则更公正、更客观，评选结果更权威、更经得起推敲、更具公信力，十二年来，在坚守和创新中，中国年度车轮评选专业的测试、“铁面无私”的公正评审，不仅在业界树立了轮胎测试和评价的专业体系标杆，也成为消费者选择轮胎值得信赖的“智囊和参谋”。
对此，李立铎表示，自开展中国年度车轮评选以来，中国年度车轮评选的测评始终坚持最初创办时的原则和初衷；坚持最专业的测试方法；坚持测评数据由汽车族传媒测试团队独立获得；坚持遵循同一标准、同一时间、同一场地、同一车辆、同一人员的“五同标准”；坚持所有参评轮胎装车实测，展现出每一条轮胎最真实的性能；坚持给消费者提供最有价值的指导意见。
